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　　周一A股市集进一门径整，上证指数盘中跌破3100点法国赌场都在什么城市，一度波及最近7个多月新低。

　　普遍板块下挫，券商、交通运载等板块跌幅居前，上海机场（600009.SH）、白云机场（600004.SH）股价重挫，盘中一度波及跌停，当天两家公司双双发布深切公告。

　　截止8月21日A股收盘，机场航运板块重挫。其中，白云机场、上海机场跌幅均超8%。

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　　音问面上，有传言称：“上周国君社服群发的上海机场免税谈判扣点率15%-20%，严重裁汰机场免税事迹。之前市集的预期机场扣点重谈应该保管20%-25%的扣点比例，保证高保底抵扣点的合同结构。”

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　　国泰君安、分析师回答

数据显示，2023年6月，汽车商品进出口总额为236.1亿美元，环比下降3.4%，同比增长22.3%。其中进口金额64.8亿美元，环比增长9.1%，同比下降2.1%；出口金额171.2亿美元，环比下降7.5%，同比增长35%。

近年来，在政策规范和平台模式发展的双重作用下，网络电影市场精品化程度日益提升。2022年6月，国家广播电视总局对网络剧片正式发放行政许可，为网络视听领域确立了更严格、更规范、更明晰的行业标准，网络电影完成从备案到“网标”的产业升级。此后越来越多取得网络剧片发行许可的网络电影上线爱奇艺平台。

　　对此，8月21日，公众号“国泰君安发布”发布一则声明。声明称：

　　网罗崇高传的“机场免税谈判扣点率15-20%，严重裁汰机场免税事迹”并非筹划所社会办事限制分析师刘越男发送和传播的执行，请勿信讹传谣。

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　　据上海证券报，国泰君安社服商贸新消耗分析师刘越男此前也在一又友圈回答称：“不是我发的！！！”

　　白云机场、上海机场迫切公告

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　　针对上述传奇，白云机场午间发布公告称，公司与中免莫得研讨过扣点调度的问题。现在公司不存在应透露而未透露的要紧信息。

　　据澎湃新闻21日音问，对于白云机场本日股价暴跌，记者致电该公司证代，接线东说念主员示意，“咱们也在烦闷、也不明晰是怎样回事，（公司）悉数这个词运营情况王人是宽阔的，政府层面也莫得不利的相干战略出来。刚才在查舆情，皇冠官网并莫得发现对公司不好的要素。晚极少再从市集那儿望望，咱们也再去了解一下。”

　　对于海外航班收复的发扬，上述责任主说念主员示意，“尽管刻下海外业务照实莫得收复到预期，但也在收复得越来越好，往一个好的地方去。海外航班的收复情况应该不是（股价大跌的）主要要素，不然举例王人门机场等也会一样大跌。”

　　上海机场一样公告称，就本日（8月21日）网传对于上海机场与中免重签公约事项，经公司董事会核实，上述信息执行不属实。经核实，现在公司与日上免税行（上海）有限公司相工作项按《上海浦东海外机场免税店神气诡计权转让合同之补充公约》实行。具体执行请详见公司于2021年1月30日透露的《对于执意免税店神气诡计权转让合同之补充公约的公告》。

　　逐日经济新闻记者以个东说念主投资者身份致电上海机场年报公开电话，考虑重签免税公约及调度提成比例的坏话是否属实，对方示意，在相干公约莫得执意前，公司莫得目标进行透露，也莫得应透露而未透露的要紧信息，现在还所以2021年执意的免税补充公约为准。

　　扣点率传言致机场跌停背后

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　　为什么一个扣点率调度的传言，就会引起两家机场的跌停？这与免税店相干收入对机场事迹的影响越来越大不无关系。

　　所谓“扣点率”，是指出机场与免税店运营商签署的免税店诡计权转让合同中的“销售提成”。

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　　比如在2018年9月，上海机场曾与中免公司旗下的日上上海签署一份全新的免税店诡计权转让合同，商定在2019-2025年，日上上海需要把每月42.5%的销售额行动房钱交给机场，概况每月向机场支付保底销售提成，两者取其高。

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　　42.5%等于“扣点率”，换成大口语讲明，等于你在浦东机场的免税店里买了1000块的化妆水，有425块其实是归浦东机场的。

　　其时，浦东机场瞻望7年内至少可赢得410亿元的收入。其中2020年为41.58亿元，之后的五年更是逐年加多。

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　　疫情前的几年，来自免税销售等非航业务的收入，是上海机场净利润抓续增长的一个缺欠原因，而非航空性收入增长的一个缺欠推能源，恰是《上海浦东海外机场免税店神气诡计权转让合同》的实施。

　　可是，疫情的暴发让这份2018年执意的公约并没能在2020年顺利实施，从2020年3月起，上海机场与日上启动按照《补充公约》的全新结算形势履行合同。字据新的公约，上海机场2020年收到的免税店房钱从原来瞻望的41.58亿元俄顷着落到了11.56亿元。

　　《补充公约》意味着，日上上海要交给浦东机场的房钱，变为与浦东机场海外及港澳台地区航路的疫中疫后客流“对赌”：海外客流少了、免税店营收少，上海机场就拿分红，等海外客流多了、免税店营收多了，上海机场也只可拿有上限的保底，以交换疫情工夫多收取的房钱。

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