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　　央视网讯息：过程约70个小时，深中通说念海底刚直最终商榷，6月11日上昼告捷对接，深中通说念缺欠戒指性工程之一的海底刚直终结合龙。这意味着，深圳和中山两市在独处洋海底崇敬“牵手”。

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　　深中通说念海底刚直终末一节管节和最终商榷长约165米、宽46米，重约8万吨。通过千里管浮运装配一体船从6月8日运转浮运装配。

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　　过程管节精确对接、最终商榷推出、水力压接等多个要领，6月11日上昼8时，深中通说念海底刚直最终商榷对接告捷，海底千里管刚直终结合龙。

　　深中通说念海底刚直长约6.8公里，其中，千里管段约5公里，由32个管节及1个最终商榷构成。此前，3年间已由东西两侧往中间按序千里放对接了31个管节。

　　全长24公里的深中通说念瞻望2024年建成通车。通车后，从深圳至中山的时候将从当今的一个半小时裁减至半小时附近，对构建和完善粤港澳大湾区抽象立体交通网罗具有要紧意思意思。

　　　拓荒逾6年 刷新多项记录

　　深中通说念是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的寰宇级跨海集群工程。自2016年12月28日开工拓荒以来，已历经6年半的时候，拓荒技巧刷新多项记录，行将在2024年迎来建成通车。

　　2015年12月21日，国度发展改革委崇敬出具对于广东省深圳至中山跨江通说念可行性筹谈论述的批复，应许拓荒深圳至中山跨江通说念。

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　　2016年3月，深中通说念被列为国度“十三五”计较要紧工程模式。

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　　全长约24公里的深中通说念横跨珠江口，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，缺欠戒指性工程为独处洋大桥和海底千里管刚直，皇冠赌球戒指性工程包括中山大桥、东东说念主工岛、西东说念主工岛。

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　　2016年12月28日，深中通说念西东说念主工岛先行工程开工，深中通说念崇敬开建。2017年9月18日，西东说念主工岛第57个钢圆筒完成打设，崇敬成岛。2017年12月21日，深中通说念东东说念主工岛开工拓荒，建成后将是国内首个高速公路水下缺欠互通。

　　2018年9月6日，深中通说念独处洋大桥、中山大桥主墩桩基同期开钻，桥梁工程拓荒插足全面推行阶段。

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　　2021年9月21日，中山大桥主塔封顶。2022年6月28日，中山大桥合龙，并于2023年3月12日完成钢桥面铺装，创下热拌环氧沥青钢桥面单日铺装的寰宇记录。

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　　2021年7月19日，独处洋大桥主塔封顶。2023年4月28日，独处洋大桥崇敬合龙，符号着深中通说念桥梁工程部分沿途合龙。独处洋大桥是寰宇最大跨径海中钢箱梁悬索桥和寰宇最高的海中大桥，不错满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求，抗风身手达到寰宇卓著水平。

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　　2019年6月26日，深中通说念海底刚直首节千里管钢壳运往寰宇最大千里管预制灵巧工场浇筑。深中通说念打造了国内首条大型钢结构智能制造坐蓐线，自主研制了钢壳混凝土智能浇筑拓荒及戒指系统。

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　　2020年6月17日，辞寰宇首制的千里管浮运装配一体船的助力下，深中通说念首节千里管E1管节完成千里放装配。2021年8月30日，刚直东端首节千里管E32管节完成千里放对接。E32管节为超宽、变宽管节幸运快艇真人百家乐，横断面最宽处为55.46米，冲突了超宽、变宽千里管管节在浮运装配方面的寰宇记录。