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生老病死是老匹夫的基本民生，出行便利与东说念主民民众的活命品性细密关联，宝山区围绕“行”作念好著述，坚定落实公交优先发展计谋，不休优化、完善本区公交线网体系，永恒把处置民众出行问题算作“头等大事”，全区合座巨匠交通品性不休提高。

更满足，公交基础次序加速建立

宝山区共有公交要道站33处、公交首末站63处、公交半途站1368个，已达成公交电子站牌全遮蔽。候车亭844座，候车亭遮蔽率达61.7%，前年完成新建更新候车亭100个，本年目标持续新建公交候车亭100个，争取两到三年内作念到对整个合乎装置条款的站点逐渐给以装置，进一步改善市民公交出行环境。另外，麇集南大斥地区、上港十四区的建立，由企业同步建立保利熙悦公交首末站和上港十四区公交首末站，目标本年进入运营。

更绵薄，“一起一主干”合手续鼓动

凭据上海市抽象交通发展“十四五”策划，为合手续鼓动中心城“20+8”主干公交通说念建立，依托主干通说念固化主干公交表示，有序鼓动大地公交线网优化调遣，构建“三纵一横”主干公交通说念，宝山差异别实际以963路为骨主表示的沪太路公交、以95路为骨主表示的共和新路公交、以116路为骨主表示的逸仙路公交和以宝山29路为骨主表示的宝杨路公交“一起一主干”使命。

更贴心，公交表示更新优化

宝山区共有大地公交表示147条，其中跨区域表示82条、区域内表示65条，公交站点500米劳动半径遮蔽率达86.7%，运营表示配车系数1865辆。本年以来，从优化调遣公交表示动手，遴荐表示调遣走向、增多运能、缩小发车断绝等妙技，皇冠官网完成公交表示调遣2条；调遣宝山93路走向，为罗北路沿线住户区的住户出行提供方便，处置沿线住户出行清苦；宝山95路增多运能，缩小发车断绝，现在该表示的旦夕岑岭发车断绝与蓝本比较减少5-10分钟的恭候时刻，进一步提高公交劳动质料。现在，宝山区公交线网长度为467.522公里，比前年同时增长了4.74公里。

宝山区将持续坚合手“以东说念主民为中心”的发展理念，聚焦民生限制匹夫急难愁盼问题，不休增强公走运力，加强基础次序建立，提高轨交、公交两网交融度，进一步优化宝山北部罗泾、罗店、大居、高新区公交线网，通过开设区域内微轮回、衔尾轨说念交通等样子，不休提高巨匠交通运载着力和劳动水平，更好地餍足匹夫多元化、高品性的公交出行需求，不休提高市民得回感、幸福感和安全感。

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记者：陆倩倩

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